Nueva jornada de pruebas en la que después de un año, Gerald consigue el bautizo del aire para su "Bull Puppy".
Mientras, otros ya más veteranos reemprenden sus escaladas para refrescar y airear sus fuselajes ante unos campos con el trigo totalmente segado, dejando la planicie con perfecta visibilidad y un colchón de paja.
El autor, inmortalizando su kit, antes del lanzamiento
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| Preparando el ignitor
del motor instalado ya dentro de la sujección AeroPack |
Con algunos titubeos
de encendido, el motor Aerotech G40 SU lanzaba todo su empuje para
elevarlo. |
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| Eva como LCO y Cinto
como radio de seguridad para las avionetas, entrenándose para
sus funciones en el SRM de Octubre. |
El Arcas en uno
más de sus nobles despegues, impulsado por un recargable G64 |
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| El Arreaux de
Aerotech, en esta ocasión impulsado por un F20 Econojet |
El camionero del
dúmper, indicándonos con su brazo que el Arcas
había caído a escasos metros en la cuneta... Fué
testigo de excepción, viéndolo caer tan cerca. Un poco
más y... |
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| El Big Brute uno de
los modelos hoy fuera de producción de North Coast Rocketry...
Una pieza de museo. |
Un G64 llevó
hasta los 535 metros de altura al Big Brute en una impresionante
trepada debido a su relativamente bajo peso. |
La siguiente cita ya en el MIR en Italia.